17மீ-30-01330 அகழ்வாராய்ச்சி புல்டோசர் ட்ராக் பாகங்களுக்கான இலவச மாதிரி ட்ராக் ரோலர் பாட்டம்
"தொடக்கத் தரம், அடிப்படையாக நேர்மை, நேர்மையான நிறுவனம் மற்றும் பரஸ்பர லாபம்" என்பது எங்கள் யோசனை, 17m-30-01330 அகழ்வாராய்ச்சி புல்டோசர் டிராக் பாகங்கள் டிராக் ரோலர் பாட்டம், எங்களிடம் இப்போது உள்ளது. பல கடைக்காரர்கள் மத்தியில் ஒரு புகழ்பெற்ற சாதனையை வடிவமைத்துள்ளது.தரம் மற்றும் வாடிக்கையாளர் ஆரம்பத்தில் பொதுவாக எங்கள் நிலையான நாட்டம்.பெரிய தீர்வுகளை உருவாக்கும் முயற்சிகளை நாங்கள் விட்டுவிடவில்லை.நீண்ட கால ஒத்துழைப்பு மற்றும் பரஸ்பர நேர்மறையான அம்சங்களுக்காக இருங்கள்!
"தொடக்கத் தரம், அடிப்படையாக நேர்மை, நேர்மையான நிறுவனம் மற்றும் பரஸ்பர லாபம்" என்பது எங்கள் யோசனை, தொடர்ந்து உருவாக்க மற்றும் சிறந்ததைத் தொடர ஒரு வழியாகும்.சீனா ட்ராக் லிங்க் அஸ்ஸி மற்றும் எக்ஸ்கவேட்டர், குறுகிய ஆண்டுகளில், நாங்கள் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு தரம் முதல், ஒருமைப்பாடு பிரதம, டெலிவரி சரியான நேரத்தில் நேர்மையாக சேவை செய்கிறோம், இது எங்களுக்கு ஒரு சிறந்த நற்பெயரையும் ஈர்க்கக்கூடிய வாடிக்கையாளர் பராமரிப்பு போர்ட்ஃபோலியோவையும் பெற்றுத்தந்தது.இப்போது உங்களுடன் பணியாற்ற ஆவலுடன் காத்திருக்கிறேன்!
தயாரிப்பு விளக்கம்
எங்கள் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்படும் டிராக் ரோலர்கள் சிறிய அகழ்வாராய்ச்சிகள் மற்றும் கனரக அகழ்வாராய்ச்சிகள் மற்றும் புல்டோசர்கள் 0.2-120 டன்களுக்கு ஏற்றது.ஒற்றை விளிம்பு மற்றும் இரட்டை விளிம்பு மாதிரிகள் உள்ளன, மேலும் அவை சிறப்பு சாலை அரைக்கும் இயந்திரங்கள், பேவர்ஸ், வனவியல் மற்றும் விவசாய பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவை. பதிப்பு ரோலர்.
ரோலர் அதிக உடைகள் எதிர்ப்பு தேவைப்படும் ஒரு பகுதியாகும், எனவே அதன் உள் கட்டமைப்பை சீரானதாகவும் நன்றாகவும் மாற்றுவதற்கு நாம் தணித்தல் மற்றும் வெப்பமடைதல் சிகிச்சையை மேற்கொள்ள வேண்டும்.கடினத்தன்மை HRC50 ஐ அடையும்.மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பு அதிகமாக இல்லை என்றால், உருளைகளின் உடைகள் எதிர்ப்பை மேம்படுத்த பாஸ்-த்ரூ க்வென்சிங் சிகிச்சையும் மேற்கொள்ளப்படும்.
டாப் ரோலர்: ஃபோர்ஜிங் மெட்டீரியல் (50MN) கவர் மெட்டீரியல் (QT450) ஷாஃப்ட் (45#)
ஆழத்தின் அளவு: 3mmm (Shaft1.5-2mm) கடினத்தன்மை:HRC55-60
ரோலர் பாடி: ஃபோர்ஜிங்-டர்னிங் ஆபரேஷன்-குவென்சிங்-ஃபைன் ட்யூரிங் ஆபரேஷன்-பிரஷர் புஷிங்- வெல்டிங் கசடு மண்வெட்டி (உடல் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்தல்)
ஷாஃப்ட் ஃபோர்ஜிங் டர்னிங் ஆபரேஷன் டிரில் டேப்பிங் டேப்பிங் டெம்பர் க்வென்ச்சிங் மில் ரைட்
கை திருகு
நாம் அனைவரும் சிறந்த 50 மில்லியன் எஃகு மூலப்பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறோம், மேலும் பணிப்பகுதியின் கடினத்தன்மையை அதிகரிக்கவும், உருளைகளின் தேய்மான எதிர்ப்பை அதிகரிக்கவும் மற்றும் வீல் பாடியின் தேய்மானத்தை தாமதப்படுத்தவும் வேறுபட்ட தணிப்பைப் பயன்படுத்துகிறோம்.
இறுதி அட்டை: மோசடி/வார்ப்பு/எஃகு கம்பி-கரடுமுரடான மற்றும் நன்றாக திருப்பு அறுவை துரப்பணம் தட்டுதல்
அனைத்து பகுதிகளும் தயாராக உள்ளன: அசெம்பிளி-பிரஷர் டெஸ்ட் ஃபில்லிங் ஆயில் ஸ்ப்ரே பெயிண்ட் செக்கிங் ஸ்டோரேஜ்
பொருள் | 50 மில்லியன் |
முடிக்கவும் | மென்மையான |
நுட்பம் | வார்ப்பு / மோசடி |
மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை | HRC55-60 , ஆழம்: 4mm-10mm |
வண்ணங்கள் | கருப்பு அல்லது மஞ்சள் |
உத்தரவாத நேரம் | 1440 வேலை நேரம் |
சான்றிதழ் | IS09001-9001 |
MOQ | 2 துண்டுகள் |
FOB விலை | FOB Xiamen US$ 25-100/துண்டு |
டெலிவரி நேரம் | ஒப்பந்தம் நிறுவப்பட்ட 30 நாட்களுக்குள் |
கட்டணம் செலுத்தும் காலம் | டி/டி,எல்/சி, வெஸ்டர்ன் யூனியன் |
OEM/ODM | ஏற்கத்தக்கது |
நாங்கள் சிறந்த இரட்டை கூம்பு சீல் முறையைப் பயன்படுத்துகிறோம், சிறந்த சீல் ரிங் மற்றும் கியர் எண்ணெயைத் தேர்வு செய்கிறோம், மேலும் எண்ணெய் கசிவு அபாயத்தைக் குறைக்க, தயாரிப்பு ஷாஃப்ட் ஸ்லீவின் வட்டத்தை சரிசெய்கிறோம்.
சக்கர உடலின் வேலை மேற்பரப்பின் வெப்ப சிகிச்சை செயல்முறை ஒட்டுமொத்த வெப்பமூட்டும் மற்றும் உள்ளூர் தணிக்கும் செயல்முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது.வேலை செய்யும் மேற்பரப்பு தணிக்கப்பட்ட பிறகு, தயாரிப்புகளின் உடைகள் எதிர்ப்பு மேம்படுத்தப்பட்டு, தயாரிப்பு ஆயுள் நீண்டது.
தூசி இல்லாத அசெம்பிளி லைன் மூலம் அசெம்பிளி அசெம்பிள் செய்யப்பட்டு, காற்று இறுக்க சோதனைக்குப் பிறகு வெற்றிடமாக்கப்பட்டு எரிபொருள் நிரப்பப்பட்டு, 100% இயங்கும் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டு, தயாரிப்பு தரம் நிலையானதாக இருக்கும்.
விண்ணப்பம்
கிராலர் புல்டோசர்
டிரான்ஸ்போர்ட்டர்
பேக்கேஜிங் & ஷிப்பிங்
பல ஆண்டுகளாக கண்காட்சிகள்
எங்களை பற்றி
புஜியன் ஜின்ஜியா மெஷினரி கோ., லிமிடெட்.Quanzhou Hongda Machinery Co.,Ltd இலிருந்து உருவாக்கப்படுகிறது.நிறுவனம் 1990 முதல் கிராலர் அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களை தயாரிப்பதில் அர்ப்பணித்துள்ளது, இது இதுவரை 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக உள்ளது.இப்போது நாங்கள் எங்கள் சொந்த வார்ப்பு, மோசடி மற்றும் இயந்திர உற்பத்தி மையங்களை நிறுவியுள்ளோம்.
ஜின்ஜியா மெஷினரி எப்போதும் "வாடிக்கையாளர் முதல் தரம்" என்ற செயல்பாட்டுக் கொள்கையை வலியுறுத்துகிறது.வாடிக்கையாளர்களை திருப்திப்படுத்துவதே எங்கள் நோக்கம்.இதன் காரணமாக, இந்த ஆண்டுகளில் நிறுவனம் இயந்திரத் துறையில் அதிக நற்பெயரையும் உறுதியான அடித்தளத்தையும் பெற்றுள்ளது.இன்று எங்கள் உற்பத்தி அளவுகள் தொடர்ந்து விரிவடைந்து வருகின்றன, பரந்த அளவிலான தயாரிப்பு வகைகளுடன்.எங்கள் தயாரிப்புகள் உள்நாட்டு சந்தைகளிலும், ஐரோப்பா, அமெரிக்கா, ஆசியாவின் தென்கிழக்கு, மத்திய கிழக்கு போன்ற சர்வதேச சந்தைகளிலும் பிரபலமாக உள்ளன. உலகெங்கிலும் உள்ள பிரபலமான நிறுவனங்களுடன் நாங்கள் நல்ல வணிக உறவுகளை ஏற்படுத்தியுள்ளோம்.மேலும் தொழில்நுட்ப தகவல்தொடர்புகளுக்கு எங்கள் தொழிற்சாலையைப் பார்வையிட வரவேற்கிறோம்!
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
மற்ற சப்ளையர்களிடமிருந்து ஏன் எங்களிடம் வாங்கக்கூடாது?
GM நிறுவனத்தின் நன்மைகள்: எங்களின் அதிநவீன சரக்கு மேலாண்மை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, உங்கள் ஆர்டர் விரைவாகவும் துல்லியமாகவும் அனுப்பப்படும் என்று உறுதியளிக்கிறது.GM கவனம் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு நல்ல தரமான பாகங்களை நல்ல மதிப்பில் வழங்குவதாகும்.
தனிப்பயன் ஆர்டர்களை ஏற்க முடியுமா?
ஆம், எங்களின் குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவை நீங்கள் அடையும் வரை, தனிப்பயனாக்க நாங்கள் உங்களுக்கு உதவ முடியும்
"தொடக்கத் தரம், அடிப்படையாக நேர்மை, நேர்மையான நிறுவனம் மற்றும் பரஸ்பர லாபம்" என்பது எங்கள் யோசனை, 17m-30-01330 அகழ்வாராய்ச்சி புல்டோசர் டிராக் பாகங்கள் டிராக் ரோலர் பாட்டம், எங்களிடம் இப்போது உள்ளது. பல கடைக்காரர்கள் மத்தியில் ஒரு புகழ்பெற்ற சாதனையை வடிவமைத்துள்ளது.தரம் மற்றும் வாடிக்கையாளர் ஆரம்பத்தில் பொதுவாக எங்கள் நிலையான நாட்டம்.பெரிய தீர்வுகளை உருவாக்கும் முயற்சிகளை நாங்கள் விட்டுவிடவில்லை.நீண்ட கால ஒத்துழைப்பு மற்றும் பரஸ்பர நேர்மறையான அம்சங்களுக்காக இருங்கள்!
இலவச மாதிரிசீனா ட்ராக் லிங்க் அஸ்ஸி மற்றும் எக்ஸ்கவேட்டர், குறுகிய ஆண்டுகளில், நாங்கள் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு தரம் முதல், ஒருமைப்பாடு பிரதம, டெலிவரி சரியான நேரத்தில் நேர்மையாக சேவை செய்கிறோம், இது எங்களுக்கு ஒரு சிறந்த நற்பெயரையும் ஈர்க்கக்கூடிய வாடிக்கையாளர் பராமரிப்பு போர்ட்ஃபோலியோவையும் பெற்றுத்தந்தது.இப்போது உங்களுடன் பணியாற்ற ஆவலுடன் காத்திருக்கிறேன்!