கிராலர் ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சிகள் பற்றி உங்களுக்கு எவ்வளவு தெரியும்? (1)

கிராலர் ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சி என்பது பூமியை நகர்த்தும் இயந்திரமாகும், இது தாங்கும் மேற்பரப்பிற்கு மேலே அல்லது கீழே உள்ள பொருட்களை தோண்டி ஒரு போக்குவரத்து வாகனத்தில் ஏற்றுவதற்கு அல்லது ஒரு ஸ்டாக்யார்டிற்கு இறக்குவதற்கு ஒரு வாளியைப் பயன்படுத்துகிறது.அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்ட பொருட்கள் முக்கியமாக மண், நிலக்கரி, வண்டல், மண் மற்றும் pr-தளர்த்த பிறகு பாறை.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில் கட்டுமான இயந்திரங்களின் வளர்ச்சியிலிருந்து ஆராயும்போது, ​​அகழ்வாராய்ச்சிகளின் வளர்ச்சி ஒப்பீட்டளவில் வேகமாக உள்ளது.பொறியியல் கட்டுமானத்தில் மிக முக்கியமான கட்டுமான இயந்திர மாதிரிகளில் ஒன்றாக, அகழ்வாராய்ச்சிகளின் சரியான தேர்வு மிகவும் முக்கியமானது.மேம்பட்ட செயல்திறன் மற்றும் தனித்துவமான தொழில்நுட்பத்துடன் சுரங்க மற்றும் நகர்ப்புற மற்றும் கிராமப்புற கட்டுமானங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் சிறப்பு இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள்.

சீனப் பெயர்: கிராலர் ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சி

வெளிநாட்டு பெயர்: அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரங்கள்

பயன்கள்: சுரங்கம் மற்றும் நகர்ப்புற மற்றும் கிராமப்புற கட்டுமானம்

அறிமுகம்: ஒரு வாளி மூலம் பொருளை தோண்டி நிரப்புதல்

முதல் கையேடு அகழ்வாராய்ச்சி வெளிவந்து 130 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாகிவிட்டது.இந்த காலகட்டத்தில், நீராவியால் இயக்கப்படும் வாளி ரோட்டரி அகழ்வாராய்ச்சியில் இருந்து மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் மற்றும் உள்-எரிப்பு-இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் ரோட்டரி அகழ்வாராய்ச்சிகள் மற்றும் எலக்ட்ரோஎன்செபலோகிராஃபிக்கைப் பயன்படுத்தி முழு தானியங்கி ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சிகள் வரை படிப்படியான வளர்ச்சியை அனுபவித்தது.ஒருங்கிணைப்பு தொழில்நுட்பம்.செயல்முறை.

ஹைட்ராலிக் தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாடு காரணமாக, 1940 களில் டிராக்டரில் ஹைட்ராலிக் பேக்ஹோ பொருத்தப்பட்ட ஒரு ஏற்றப்பட்ட அகழ்வாராய்ச்சி இருந்தது.1950களின் முற்பகுதியிலும் நடுப்பகுதியிலும், ஒரு ட்ரெய்ல்டு அசிமுத் ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் ஒரு கிராலர் ஃபுல் ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சி ஆகியவை அடுத்தடுத்து உருவாக்கப்பட்டன..

ஆரம்ப சோதனையில் தயாரிக்கப்பட்ட ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சியானது விமானம் மற்றும் இயந்திர கருவிகளின் ஹைட்ராலிக் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, அகழ்வாராய்ச்சியின் பல்வேறு வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ற ஹைட்ராலிக் கூறுகள் இல்லை, உற்பத்தித் தரம் போதுமான அளவு நிலையானதாக இல்லை, மேலும் துணை பாகங்கள் முழுமையடையவில்லை.

1960 களில் இருந்து, ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சிகள் ஊக்குவிப்பு மற்றும் தீவிர வளர்ச்சியின் ஒரு கட்டத்தில் நுழைந்தன.பல்வேறு நாடுகளில் அகழ்வாராய்ச்சி உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் வகைகளின் எண்ணிக்கை வேகமாக அதிகரித்து, உற்பத்தியும் உயர்ந்துள்ளது.

1968 முதல் 1970 வரை, ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சிகளின் வெளியீடு அகழ்வாராய்ச்சிகளின் மொத்த உற்பத்தியில் 83% ஆக இருந்தது, இப்போது அது 100% ஐ நெருங்குகிறது.

அகழ்வாராய்ச்சி முதலில் கைமுறையாக இருந்தது, மேலும் இது கண்டுபிடிக்கப்பட்டு 130 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாகிவிட்டது, மேலும் இது நீராவி இயக்கி, மின்சார இயக்கி மற்றும் உள் எரிப்பு இயந்திர இயக்கி போன்ற பல்வேறு ஓட்டுநர் முறைகளை அனுபவித்துள்ளது.

1940 களுக்குப் பிறகு, அகழ்வாராய்ச்சிகளில் ஹைட்ராலிக் தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் 1950 களில், இன்று பொதுவான கிராலர் வகை முழு-ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சிகள் உருவாக்கப்பட்டன.

அகழ்வாராய்ச்சியின் மூன்று மிக முக்கியமான அளவுருக்கள்: வாகன எடை (நிறை), இயந்திர சக்தி மற்றும் வாளி திறன்.

1951 ஆம் ஆண்டில், முதல் முழு ஹைட்ராலிக் பேக்ஹோ மெக்லைனில் தொடங்கப்பட்டதுபிரான்சில் உள்ள தொழிற்சாலை, இதனால் அகழ்வாராய்ச்சிகளின் தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டுத் துறையில் ஒரு புதிய இடத்தை உருவாக்குகிறது.

அமைக்க

பொதுவான அகழ்வாராய்ச்சி கட்டமைப்புகளில் சக்தி அலகுகள், வேலை செய்யும் சாதனங்கள், ஸ்லீவிங் வழிமுறைகள், கையாளுதல் வழிமுறைகள், பரிமாற்ற வழிமுறைகள், நடைபயிற்சி வழிமுறைகள் மற்றும் துணை வசதிகள் ஆகியவை அடங்கும்.

தோற்றத்தில் இருந்து, அகழ்வாராய்ச்சி மூன்று பகுதிகளால் ஆனது: வேலை செய்யும் சாதனம், மேல் டர்ன்டேபிள் மற்றும் பயண வழிமுறை.

வகைப்பாடு

பொதுவான அகழ்வாராய்ச்சிகளின் வகைப்பாடு பின்வருமாறு:

வகை 1: பொதுவான அகழ்வாராய்ச்சிகள் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: உள் எரிப்பு இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் அகழ்வாராய்ச்சிகள் மற்றும் மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் அகழ்வாராய்ச்சிகள்.அவற்றில், மின்சார அகழ்வாராய்ச்சிகள் முக்கியமாக பீடபூமி ஹைபோக்ஸியா, நிலத்தடி சுரங்கங்கள் மற்றும் பிற எரியக்கூடிய மற்றும் வெடிக்கும் இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

வகைப்பாடு 2: வெவ்வேறு நடை முறைகளின் படி, அகழ்வாராய்ச்சிகளை கிராலர் அகழ்வாராய்ச்சிகள் மற்றும் சக்கர அகழ்வாராய்ச்சிகள் என பிரிக்கலாம்.

வகைப்பாடு 3: வெவ்வேறு பரிமாற்ற முறைகளின்படி, அகழ்வாராய்ச்சிகளை ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சிகள் மற்றும் இயந்திர அகழ்வாராய்ச்சிகள் என பிரிக்கலாம்.இயந்திர அகழ்வாராய்ச்சிகள் முக்கியமாக சில பெரிய சுரங்கங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

வகைப்பாடு 4: பயன்பாட்டின் படி, அகழ்வாராய்ச்சிகளை பொது அகழ்வாராய்ச்சிகள், சுரங்க அகழ்வாராய்ச்சிகள், கடல் அகழ்வாராய்ச்சிகள், சிறப்பு அகழ்வாராய்ச்சிகள் மற்றும் பிற வெவ்வேறு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்.

இன்றைய அகழ்வாராய்ச்சிகளில் பெரும்பாலானவை முழு ஹைட்ராலிக் அசிமுத் அகழ்வாராய்ச்சிகளாகும்.கேட்டர்பில்லர் 385B அகழ்வாராய்ச்சி

ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சிகள் முக்கியமாக இயந்திரம், ஹைட்ராலிக் அமைப்பு, வேலை செய்யும் சாதனம், பயண சாதனம் மற்றும் மின் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றால் ஆனது.ஹைட்ராலிக் அமைப்பு ஹைட்ராலிக் பம்ப், கண்ட்ரோல் வால்வு, ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர், ஹைட்ராலிக் மோட்டார், பைப்லைன், எரிபொருள் தொட்டி, முதலியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் கண்காணிப்பு குழு, இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, பம்ப் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, பல்வேறு உணரிகள், சோலனாய்டு வால்வுகள் போன்றவை அடங்கும்.

அதன் அமைப்பு மற்றும் பயன்பாட்டின் படி, அதை பிரிக்கலாம்:

கிராலர் வகை, டயர் வகை, நடைபயிற்சி வகை, முழு ஹைட்ராலிக், அரை-ஹைட்ராலிக், அஜிமுத், அல்லாத அஜிமுத், பொது, சிறப்பு, வெளிப்படுத்தப்பட்ட, தொலைநோக்கி ஏற்றம் மற்றும் பிற வகைகள்.

வேலை செய்யும் சாதனம் என்பது அகழ்வாராய்ச்சி பணியை நேரடியாக முடிக்கும் சாதனம் ஆகும்.இது மூன்று பகுதிகளிலிருந்து இணைக்கப்பட்டுள்ளது: ஏற்றம், குச்சி மற்றும் வாளி.பூம் லிப்ட், ஸ்டிக் நீட்டிப்பு மற்றும் வாளி சுழற்சி ஆகியவை இரட்டை-செயல்படும் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.

பல்வேறு கட்டுமான நடவடிக்கைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சிகள் தோண்டுதல், தூக்குதல், ஏற்றுதல், சமன் செய்தல், கவ்விகள், புல்டோசிங், தாக்க சுத்தியல்கள் மற்றும் பிற வேலை செய்யும் கருவிகள் போன்ற பல்வேறு வேலை சாதனங்களுடன் பொருத்தப்படலாம்.

ஸ்லீவிங் மற்றும் டிராவல்லிங் சாதனம் என்பது ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சியின் உடலாகும், மேலும் டர்ன்டேபிளின் மேல் பகுதி ஒரு சக்தி சாதனம் மற்றும் ஒரு பரிமாற்ற அமைப்புடன் வழங்கப்படுகிறது.இயந்திரம் ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சியின் சக்தி மூலமாகும், அவற்றில் பெரும்பாலானவை டீசல் எண்ணெயை வசதியான இடத்தில் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் அதற்கு பதிலாக மின்சார மோட்டாரையும் பயன்படுத்தலாம்.

ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் இயந்திரத்தின் சக்தியை ஹைட்ராலிக் மோட்டார், ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் மற்றும் பிற ஆக்சுவேட்டர்களுக்கு ஹைட்ராலிக் பம்ப் மூலம் கடத்துகிறது, மேலும் வேலை செய்யும் சாதனத்தை நகர்த்துவதற்குத் தள்ளுகிறது, இதன் மூலம் பல்வேறு செயல்பாடுகளை முடிக்கிறது.