சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்க புல்டோசர்களின் ஆறு பராமரிப்பு திறன்களைப் பற்றி பேசுங்கள்!

சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்க புல்டோசர்களின் ஆறு பராமரிப்பு திறன்களைப் பற்றி பேசுங்கள்!

1. தினசரி பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு
1. இன்ஜின் ஆயில் பாத்திரத்தில் உள்ள மசகு எண்ணெயின் அளவை வாரந்தோறும் சரிபார்த்து நிரப்பவும்.
2. கியர்பாக்ஸ் பெட்டியின் எண்ணெய் அளவை வாரந்தோறும் சரிபார்த்து நிரப்பவும்.
3. ஒவ்வொரு வாரமும் ஸ்டீயரிங் கிளட்ச் கேஸின் எண்ணெய் அளவை சரிபார்த்து நிரப்பவும்.
இரண்டாவதாக, 250 மணிநேர பராமரிப்பு முக்கியமானது
1. என்ஜின் சம்ப் ஆயிலை மாற்றி வடிகட்டியை சுத்தம் செய்யவும்.
2. பின்புற அச்சு வழக்கில் (டிரான்ஸ்மிஷன் கேஸ் மற்றும் டார்க் கன்வெர்ட்டர் உட்பட) எண்ணெயை மாற்றி வடிகட்டியை சுத்தம் செய்யவும்.
3. பரிமாற்ற வழக்கில் (இடது, வலது) எண்ணெயை மாற்றவும்.
4. வேலை செய்யும் தொட்டியில் எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டியின் வடிகட்டி உறுப்பு ஆகியவற்றை மாற்றவும்.

மூன்று, ஒவ்வொரு 250 மணிநேர வேலைக்குப் பிறகும் பராமரிப்பு கவனமாக இருக்க வேண்டும்
1. என்ஜின் சம்ப் ஆயிலை மாற்றி வடிகட்டியை சுத்தம் செய்யவும்.
2. டிரான்ஸ்மிஷன் கேஸ் எண்ணெயைக் கண்டறிதல் மற்றும் நிரப்புதல்.
3. வேலை செய்யும் எண்ணெய் தொட்டியில் எண்ணெய் கண்டறிதல் மற்றும் நிரப்புதல்.

4. இதில் கிரீஸ் சேர்க்கவும்:
மின்விசிறி பெல்ட் கப்பி;ஃபேன் பெல்ட் டென்ஷனர்;மின்விசிறி பெல்ட் டென்ஷனர் அடைப்புக்குறி;வேலை செய்யும் மண்வெட்டி மூலைவிட்ட ஆதரவு கை (1 நேராக மண்வெட்டி, 2 கோண திணி);லிஃப்டிங் ஆயில் சிலிண்டர் ஆதரவு (2 இடங்கள்);லிஃப்டிங் ஆயில் சிலிண்டர் அடைப்புக்குறி (4 இடங்கள்) );சிலிண்டர் பந்து கூட்டு சாய்ந்து;மூலைவிட்ட பிரேஸ் கை பந்து தலை (நேராக சாய்க்கும் திணி);கை பந்து தலை (நேராக சாய்க்கும் திணி 2 இடங்கள்);சாய்ந்த கை பந்து தலை (நேராக சாய்க்கும் திணி 4 இடங்கள்);ரிப்பரின் ஒவ்வொரு எண்ணெய் முனை (18 இடங்கள்) .

புல்டோசர் பழுது
நான்காவதாக, ஒவ்வொரு 500 மணிநேர வேலைக்குப் பிறகும் பராமரிப்பு பொறுமை தேவை
ஐட்லர், ரோலர் மற்றும் கேரியர் ரோலருக்கான மசகு எண்ணெயை ஆய்வு செய்தல்.

5. ஒவ்வொரு 1000 மணிநேர வேலைக்குப் பிறகும் பராமரிப்பு செய்யப்படுகிறது
1. பின்புற அச்சு பெட்டியில் (டிரான்ஸ்மிஷன் கேஸ் மற்றும் டார்க் கன்வெர்ட்டர் உட்பட) எண்ணெயை மாற்றி வடிகட்டியை சுத்தம் செய்யவும்.
2. வேலை செய்யும் தொட்டியில் எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டியின் வடிகட்டி உறுப்பு ஆகியவற்றை மாற்றவும்.
3. பரிமாற்ற வழக்கில் (இடது, வலது) எண்ணெயை மாற்றவும்.
4. இதில் கிரீஸ் சேர்க்கவும்:
அரை தாங்கி இருக்கை (2 இடங்கள்);
யுனிவர்சல் கூட்டு சட்டசபை (8 இடங்கள்);
டென்ஷனிங் வீல் டென்ஷனிங் ராட் (2 இடங்கள்);

6. ஒவ்வொரு 2000 மணிநேர வேலைக்குப் பிறகும் பராமரிப்பு அனைத்து அம்சங்களிலும் இருக்க வேண்டும்
மேற்கூறிய தேவைகளின்படி பராமரிப்புக்கு கூடுதலாக, பின்வரும் பாகங்கள் பராமரிக்கப்பட்டு கிரீஸ் செய்யப்பட வேண்டும்:
1. பேலன்ஸ் பீம் ஷாஃப்ட்;
2, முடுக்கி மிதி தண்டு (2 இடங்கள்);
3. பிளேட் கட்டுப்பாட்டு தண்டு (3 இடங்கள்);