கிராலர் புல்டோசர்களின் வகைப்பாடு மற்றும் செயல்பாட்டு அமைப்பு பற்றி பேசுகிறோம்

நடை முறையின் வகைப்பாடு
புல்டோசர்களை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: கிராலர் வகை மற்றும் டயர் வகை.கிராலர் புல்டோசர் பெரிய ஒட்டுதல் மற்றும் இழுவை, சிறிய தரையிறங்கும் குறிப்பிட்ட அழுத்தம் (0.04-0.13MPa), வலுவான ஏறும் திறன், ஆனால் குறைந்த ஓட்டுநர் வேகம்.டயர் வகை புல்டோசர் அதிக ஓட்டும் வேகம், நெகிழ்வான சூழ்ச்சி, குறுகிய செயல்பாட்டு சுழற்சி நேரம், வசதியான போக்குவரத்து மற்றும் பரிமாற்றம், ஆனால் சிறிய இழுவை சக்தி, இது கட்டுமான தளம் மற்றும் வயல் வேலைகளை அடிக்கடி மாற்ற வேண்டிய சூழ்நிலைக்கு ஏற்றது.

பயன்படுத்துவதன் மூலம்
இது பொது வகை மற்றும் சிறப்பு வகை என பிரிக்கலாம்.பொது-நோக்க வகை என்பது தரநிலையின்படி தயாரிக்கப்படும் ஒரு மாதிரியாகும், மேலும் இது நிலவேலை பொறியியலில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.ஈரநில புல்டோசர்கள் மற்றும் சதுப்பு புல்டோசர்கள், நீர்வீழ்ச்சி புல்டோசர்கள், நீருக்கடியில் புல்டோசர்கள், கேபின் புல்டோசர்கள், ஆளில்லா புல்டோசர்கள், பீடபூமி மற்றும் ஈரமான நிலையில் இயங்கும் உயர் புல்டோசர்கள் போன்ற குறிப்பிட்ட வேலை நிலைமைகளில் சிறப்பு வகை பயன்படுத்தப்படுகிறது.

அறிமுகம்
முக்கியமாக பொது-நோக்கு புல்டோசர்கள், ஈரநில வகை புல்டோசர்கள் மற்றும் புல்டோசர்கள் பீடபூமி வகையின் மேற்கத்திய வளர்ச்சிக்கு ஏற்றது.20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான நிலையான வளர்ச்சிக்குப் பிறகு, எனது நாட்டின் புல்டோசர் தொழில் 59kW (80 குதிரைத்திறன், Shantui SD08 புல்டோசர், 5.12 Wenchuan நிலநடுக்கத்தில், ரஷ்ய Mi-26 ஹெலிகாப்டர் கட்டுமான தளத்திற்கு உயர்த்தப்பட்டது) 309kW (420 குதிரைத்திறன், Shantui க்காக உருவாக்கப்பட்ட SD42 புல்டோசர் முக்கியமாக ரஷ்யாவிற்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது.2009 இல், Shantui 520-குதிரைத்திறன் கொண்ட புல்டோசரை அறிவியல் ஆராய்ச்சி திட்டத்தில் சேர்த்தது) ஒரு முழுமையான தயாரிப்புத் தொடராகும், இது இதுவரை வெற்றிகரமாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

மேலும், பல்வேறு இயக்க நிலைமைகளின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வெவ்வேறு கட்டமைப்பு தொகுதிகள் கொண்ட தயாரிப்புகளின் மாறுபாடுகளும் உள்ளன, அவை அடிப்படையில் புல்டோசர் தயாரிப்புகளுக்கான உள்நாட்டு நிலவேலை பொறியியலின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்கின்றன.கூடுதலாக, சாந்துயின் பல்வேறு வகையான இயந்திரங்கள், முக்கியமாக புல்டோசர்கள், தொடர்ந்து வெளிநாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன.இது 103 நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்களுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டு, சர்வதேச சந்தையை திறக்கிறது.

கட்டமைப்பு மற்றும் வேலை
புல்டோசர்கள் மண் அள்ளும் இயந்திரங்களின் முக்கிய வகை.அவை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: கிராலர் வகை மற்றும் டயர் வகை.ஏனெனில் டயர் வகை புல்டோசர்கள் குறைவாக உள்ளன.இந்தக் கட்டுரை முக்கியமாக கிராலர் புல்டோசரின் அமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கையை விவரிக்கிறது.புல்டோசர் அகழ்வின் அடிப்படை செயல்பாடுகள்: A. மண்வெட்டி B. மண்ணை நகர்த்துதல் C. இறக்குதல்.
120KW க்கும் அதிகமான சக்தி கொண்ட கிராலர் புல்டோசர்களில் பெரும்பாலானவை ஹைட்ராலிக்-மெக்கானிக்கல் டிரான்ஸ்மிஷனைப் பயன்படுத்துகின்றன.இந்த வகை புல்டோசர் மூன்று அடிப்படை வகை புல்டோசர் உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தில் இருந்து வருகிறது, D155, D85 மற்றும் D65 ஜப்பானின் கோமாட்சு அறிமுகப்படுத்தியது.உள்ளூர்மயமாக்கலுக்குப் பிறகு, இது TY320, TY220 மற்றும் TY160 அடிப்படை புல்டோசர்களாக இறுதி செய்யப்படுகிறது.

பல்வேறு வேலை நிலைமைகளில் உள்ள பயனர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, எனது நாட்டின் புல்டோசர் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் தயாரிப்பு வகைகளை விரிவுபடுத்தி, மேலே உள்ள மூன்று அடிப்படை புல்டோசர்களின் அடிப்படையில் மூன்று தொடர் புல்டோசர்களை உருவாக்கியுள்ளனர்.TY220 புல்டோசர் தொடர் தயாரிப்புகளில் TSY220 வெட்லேண்ட் புல்டோசர், TMY220 டெசர்ட் புல்டோசர், TYG220 பீடபூமி புல்டோசர், TY220F காடு லாக்கிங் புல்டோசர், TSY220H சுகாதார புல்டோசர் மற்றும் DG45 பைப்லேயர், முதலியன TY3620 தொடர்களை விரிவுபடுத்துகிறது.TY160 தொடரில், TSY160L அல்ட்ரா-வெட் புல்டோசர்கள் மற்றும் TBY160 புஷர்கள் உள்ளன.

புல்டோசர் வகைகளின் மேம்பாடு மற்றும் விரிவாக்கம் வெவ்வேறு வேலை நிலைமைகளின் வேலைத் தகவமைப்புத் திறனைப் பூர்த்தி செய்வது மட்டுமல்லாமல், அடிப்படை வகையுடன் கூடிய பாகங்கள் மற்றும் கூறுகளின் அதிகபட்ச பல்துறைத்திறனை (அல்லது பரிமாற்றம்) பராமரிக்க வேண்டும், இது பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பிற்கு பெரும் நன்மைகளைத் தருகிறது. பெரும்பாலான பயனர்கள்.பெரிய வசதி.பயனர்கள் பாகங்கள் வாங்குவதற்கு வசதியாக, உற்பத்தியாளர்கள் ஜப்பானின் கோமாட்சு கார்ப்பரேஷனின் பகுதி எண்களைத் தக்கவைத்துள்ளனர், மேலும் மாற்றத்தில் அவர்களால் வடிவமைக்கப்பட்ட பாகங்கள் மட்டுமே அவற்றின் சொந்த உற்பத்தியாளரின் எண்ணுடன் பெயரிடப்பட்டுள்ளன.

கிராலர் புல்டோசர் முக்கியமாக எஞ்சின், டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம், வேலை செய்யும் சாதனம், மின்சார பகுதி, வண்டி மற்றும் ஹூட் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.அவற்றில், மெக்கானிக்கல் மற்றும் ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டத்தில் ஹைட்ராலிக் டார்க் கன்வெர்ட்டர், கப்லிங் அசெம்பிளி, பிளானட்டரி கியர் பவர் ஷிப்ட் டிரான்ஸ்மிஷன், சென்ட்ரல் டிரான்ஸ்மிஷன், ஸ்டீயரிங் கிளட்ச் மற்றும் ஸ்டீயரிங் பிரேக், ஃபைனல் டிரைவ் மற்றும் டிராவல் சிஸ்டம் ஆகியவை அடங்கும்.

பவர் டேக்-ஆஃப் பொறிமுறையானது வேலை செய்யும் சாதனத்தின் ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் வேலை செய்யும் பம்பை இயக்குகிறது, மாறி முறுக்கு மாறி ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் வேகத்தை மாற்றும் பம்ப் மற்றும் ஸ்டீயரிங் பிரேக் ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் ஸ்டீயரிங் பம்ப் ஆகியவற்றை கியர் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் ஸ்ப்லைன் இணைப்பு மூலம் இயக்குகிறது;ஸ்ப்ராக்கெட் இரண்டாம் நிலை ஸ்பர் கியர் டிரான்ஸ்மிஷனின் (இடது மற்றும் வலது இறுதி டிரைவ் அசெம்பிளிகள் உட்பட) இறுதி இயக்கி பொறிமுறையைக் குறிக்கிறது;கிராலர் ஷூக்களில் கிராலர் அசெம்பிளி, டிராலி பிரேம் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் அசெம்பிளி ஆகியவை அடங்கும்.