"நான்கு சக்கரங்கள் மற்றும் ஒரு பெல்ட்" பற்றி பேசுகிறோம்

"நான்கு சக்கரங்கள் மற்றும் ஒரு பெல்ட்" பற்றி பேசுவது ஸ்ப்ராக்கெட், ஐட்லர், டிராக் ரோலர், கேரேஜர் ரோலர் மற்றும் பெல்ட் என்பது டிராக்கைக் குறிக்கிறது.

அவை அகழ்வாராய்ச்சியின் வேலை செயல்திறன் மற்றும் நடைபயிற்சி செயல்திறனுடன் நேரடியாக தொடர்புடையவை, மேலும் அவற்றின் எடை மற்றும் உற்பத்தி செலவு அகழ்வாராய்ச்சியின் உற்பத்தி செலவில் கால் பங்கு ஆகும்.

நான்கு சுற்று பெல்ட், இது சுருக்கமாக பின்வருமாறு விவரிக்கப்பட்டுள்ளது:

நான்கு சக்கரம் என்பது வீல் டிரைவ் வீல், கைடு வீல், சப்போர்ட் வீல், சப்போர்டிங் வீல் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது

பெல்ட் என்பது கிராலர் உறவு அகழ்வாராய்ச்சியின் வேலை செயல்திறன் மற்றும் நடைபயிற்சி செயல்திறனைக் குறிக்கிறது

கம்பளிப்பூச்சி

வகைப்பாடு: ஒருங்கிணைந்த மற்றும் ஒருங்கிணைந்த இரண்டு வகைகள் உள்ளன.

ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட டிராக் என்பது மெஷிங் பற்களைக் கொண்ட ஒரு டிராக் பிளேட் ஆகும், டிரைவிங் வீலுடன் டிரெண்ட் மெஷிங் செய்யப்படுகிறது, மேலும் டிராக் பிளேட் சப்போர்டிங் வீல் மற்றும் பிற சக்கரங்களின் ரோலிங் டிராக்காக மாறுகிறது.

அம்சங்கள்: தயாரிக்க எளிதானது, ஆனால் வேகமாக அணியலாம்.

ஒருங்கிணைந்த அகழ்வாராய்ச்சியின் சிறப்பியல்புகள், சுருதி சிறியதாகவும், சுழற்சி நன்றாகவும், அகழ்வாராய்ச்சியின் நடை வேகம் வேகமாகவும் இருக்கும்.நீண்ட சேவை வாழ்க்கை.

டிராக் பிளேட்டிற்குப் பயன்படுத்தப்படும் பொருள் பெரும்பாலும் குறைந்த எடை, அதிக வலிமை, எளிமையான அமைப்பு மற்றும் மலிவான உருட்டப்பட்ட தட்டு.ஒற்றை தசைநாண்கள், இரட்டை தசைநாண்கள், மூன்று தசைநாண்கள் மற்றும் பல உள்ளன.

அகழ்வாராய்ச்சி பெரும்பாலும் மூன்று தசைநாண்களைப் பயன்படுத்துகிறது.பண்புகள்: தசைநார் உயரம் சிறியது, ட்ராக் பிளேட்டின் வலிமை பெரியது.மென்மையான இயக்கம், குறைந்த சத்தம்.

ட்ராக் ஷூ

ட்ராக் பிளேட்டில் பொதுவாக நான்கு இணைக்கும் துளைகளும், நடுவில் இரண்டு சேற்றை அகற்றும் துளைகளும் இருக்கும், அவை தானாகவே களிமண்ணை அகற்ற பயன்படும்.

இரண்டு ட்ராக் பிளேட்டுகளுக்கு இடையில் ஒரு மடி உள்ளது, அவை ஒன்றோடொன்று நெருக்கமாக உள்ளன, அவற்றுக்கிடையே சாண்ட்விச் செய்யப்பட்ட பாறைகளால் ஏற்படும் எந்த சேதத்தையும் தடுக்கிறது.

ஈரநிலத்தில் உள்ள அகழ்வாராய்ச்சியானது ஒரு முக்கோண டிராக் பிளேட்டைப் பயன்படுத்தலாம், அதன் குறுக்குவெட்டு முக்கோணமானது, இது மென்மையான நிலத்தை சுருக்கி, துணைத் திறனை மேம்படுத்தும்.

ஸ்ப்ராக்கெட்

ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரத்தின் சக்தி கம்பளிப்பூச்சிக்கு வாக்கிங் மோட்டார் மற்றும் டிரைவிங் வீல் மூலம் அனுப்பப்படுகிறது, இதற்கு ஓட்டுநர் சக்கரம் மற்றும் கம்பளிப்பூச்சியின் ட்ராக் செயின் இடையே சரியான ஈடுபாடு தேவைப்படுகிறது.

முள் ஸ்லீவ் அணிவதால் பாதை நீளமாக இருக்கும்போது மென்மையான பரிமாற்றம் மற்றும் நல்ல ஈடுபாடு.

ஓட்டுநர் சக்கரம் பொதுவாக அகழ்வாராய்ச்சி நடைபயிற்சி சாதனத்தின் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளது.

கட்டமைப்பின் படி பிரிக்கலாம்: ஒருங்கிணைந்த வகை, பிளவு வகை

சுருதியின் படி பிரிக்கலாம்: சம சுருதி, சமமற்ற சுருதி

பொருள்: 50MN, 45SIMN, மற்றும் அதன் கடினத்தன்மை HRC55-58 வரை

ட்ராக் ரோலர்

துணை சக்கரத்தின் செயல்பாடு, அகழ்வாராய்ச்சியின் எடையை தரையில் மாற்றுவதாகும்.அகழ்வாராய்ச்சி சீரற்ற சாலையில் இயங்கும் போது, ​​தரைத் தாக்கத்தால் துணை சக்கரம் பாதிக்கப்படும்.

எனவே, கனரக சக்கரத்தின் சுமை பெரியது, வேலை நிலைமைகள் மோசமாக உள்ளன, பெரும்பாலும் தூசி, மற்றும் சில நேரங்களில் சேற்றில் தோய்த்து, அதனால் அது ஒரு நல்ல முத்திரை தேவைப்படுகிறது.

பொருள்: பெரும்பாலும் 35MN, மற்றும் 50MN.சக்கர மேற்பரப்பு தணிக்கப்பட்டது மற்றும் கடினத்தன்மை HRC48, 57 ஐ அடைகிறது, இது நல்ல உடைகள் எதிர்ப்பைப் பெறுகிறது.

நெகிழ் தாங்கி ஆதரவின் பயன்பாடு.மற்றும் மிதக்கும் எண்ணெய் முத்திரை தூசி.

ஒரு மாற்றியமைக்கும் காலத்தில், வெண்ணெய் பொதுவாக ஒரு முறை சேர்க்கப்படுகிறது, இது அகழ்வாராய்ச்சியின் வழக்கமான பராமரிப்பு பணியை எளிதாக்குகிறது.

இட்லர்

வழிகாட்டி சக்கரம் பாதையைச் சரியாகச் சுற்றி வழிநடத்தவும், அது பாதையில் மற்றும் பாதையில் ஓடுவதைத் தடுக்கவும் பயன்படுகிறது.

பெரும்பாலான அகழ்வாராய்ச்சிகளும் கனமான சக்கரத்தின் பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன.இது தரை தொடர்பு பகுதிக்கு பாதையை அதிகரிக்கலாம், தரை அழுத்தத்தை குறைக்கலாம்.

வழிகாட்டி சக்கரத்தின் சக்கர முகம் மென்மையான மேற்பரப்பால் ஆனது, மற்றும் நடுத்தர கை வளையம் வழிகாட்டியாக செயல்படுகிறது, அதே நேரத்தில் இருபுறமும் உள்ள டோரஸ் ரயில் சங்கிலியை ஆதரிக்கிறது.

வழிகாட்டி சக்கரம் மற்றும் அருகிலுள்ள ஆதரவு சக்கரம் இடையே சிறிய தூரம், சிறந்த திசைமாற்றி.

பொருள்: 40,50 எஃகு, அல்லது 35MN, வார்ப்பு, மென்மையான மற்றும் மென்மையான, கடினத்தன்மை HB230-270

முக்கிய புள்ளிகள்:

வழிகாட்டி சக்கரம் செயல்பட மற்றும் அதன் ஆயுளை நீட்டிக்க, மைய துளையை எதிர்கொள்ளும் சக்கரத்தின் ரேடியல் ரன்அவுட் 3MM ஐ விட குறைவாகவோ அல்லது அதற்கு சமமாகவோ இருக்க வேண்டும், மேலும் நிறுவப்படும் போது சரியாக மையப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

கேரியர் ரோலர்

ட்ராக்கை மேலே வைத்திருப்பதே செயல்பாடு ஆகும், இதனால் பாதையில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு பதற்றம் இருக்கும்.